近期融鏈科技董事長朱江接受《物流時代周刊》采訪，就大宗物流協同發展新機遇進行瞭探討。大宗商品因其存量大，且多分佈於傳統行業，物流效率和成本問題更加突出。這也為大宗商品物流企業帶來瞭機遇。
“融鏈天下”平臺瞄準B2B領域，通過提供大流通供應鏈協同服務，為傳統企業在互聯網時代的資源整合和規范化、規模化註入新動力。Q=《物流時代周刊》A=朱江
大流通產業物流是藍海
Q我們發現，上海融鏈科技有限公司自成立以來，業務一直很聚焦，專註B2B大流通產業提供企業級SaaS平臺應用。請您介紹一下這一領域的現狀如何?公司為何會選擇從大宗商品流通切入?
A在大宗商品供應鏈領域，存量巨大、資源分散、信息化不足、規范性差、效率較低、監管困難、物流效率和成本問題已經成為行業整體效率能提升的關鍵瓶頸。
選擇大宗商品流通產業主要是出於以下考慮：從重要性來看，大宗商品供應鏈效率的提升關鍵在物流。
第一，大宗商品交易標的物主要是石油及化工商品、金屬商品、煤炭等能源商品，以及諸如大豆、玉米等農林商品，交易方式涉及現貨交易、電子交易，但均具有貨物量大、交易金額高、運輸需求量巨大的特點。因此，大宗商品的流通效率，不能隻依靠交易平臺提供信息流和資金流，必須要有配套線上交易的現代物流服務為供應鏈執行的保障。第二，大宗商品交易要實現為實體經濟服務，引進創新的供應鏈金融服務，也必須要有通暢的物流體系和供應鏈數據為支撐。
從緊迫程度來看，目前大宗商品物流基礎仍較薄弱。當前，物流運輸方式主要有公路、鐵路、水運和航空，公路和水運是大宗商品主要的運輸途徑。2014年，大宗商品陸運占比較大，全年運費規模超過1萬億，其中約有10%屬於快遞和零擔集貨，部分企業規模較大，形成瞭較高的產業整合度，服務水平也有一定提升，規范程度相對較高。另外90%屬於大商品/整車運輸，其總體發展水平相對較低，規模企業缺乏。
總體來看，大宗商品物流主要存在的問題在於，一是物流企業數量多但規模較小，且分佈分散行業集中度低，管理和服務水平普遍不高;二是企業信息化水平較低，車載跟蹤系統普及度不高，隻有通過及時與司機聯系才能知道運輸情況;三是雖然大宗商品運輸的整體規模很大，但各物流企業各自運營、資源分散，除信息不對稱外，也存在物流資源的低效率使用，產生大量社會資源的無效浪費;四是個體經營物流企業運營規范程度差，熟人委托、層層轉包、拼單和拼車運輸、空載等情況普遍，且沒有明確的責任分擔合同或協議，出現問題時難以規范協調，也給政府監管帶來困難。
總結下來，要做好2B企業的大流通供應鏈平臺服務，物流是關鍵，而公路物流是最難啃的骨頭，也是目前成長空間最大的領域之一，所以融鏈選擇從大宗品的大流通產業尤其是公路物流切入。打通“三級運力”實現大市場協同
Q目前，融鏈科技業務發展得怎樣?在行業內取得瞭哪些成績?
A鑒於大宗商品流通行業的現狀，上海融鏈科技率先以“互聯網+”打通貨主、物流公司、司機“三級運力”，建立大商品物流服務供應鏈協同平臺，為貨主、物流企業、金融機構、監管部門提供一站式協同管理服務，對全國范圍的物流供應側進行整合提升，對中國物流業良性發展盡一己之力，在危化品運輸以及大宗商品市場方面為政府提供有效監管手段，在國內大宗商品B2B產業互聯網領有一定的影響力。
另外，公司創立的“融鏈天下”平臺服務模式受到業內廣泛認可，2015年下半年平臺剛剛上線就獲得2000萬天使融資，並分別與平安銀行總行、太平洋保險集團、普洛斯(金控)簽訂總對總戰略合作協議，為上海石油交易中心提供物流平臺對接，實現交易為實體經濟服務;2016年年中，融鏈天下平臺已在內蒙鄂爾多斯區域落地推廣，與戰略合作夥伴億陽物流共同推廣的“互聯網+供應鏈+金融”創新模式已經成功落地，成為區域整合發展的標桿，提升瞭品牌形象，引領瞭行業的轉型升級。截至9月份億陽已經可以通過融鏈天下平臺有效調度超3.8萬個車次，並打通瞭物流金融和汽車生產性消費融資通道。
Q前面您提到瞭“融鏈天下”平臺，據瞭解這一平臺是公司的拳頭產品，定位於幫助貨主企業和物流企業實現供應鏈的協同、過程的可視化、管理標準化。請您具體介紹一下這一平臺的運用場景。平臺目前客戶的情況以及客戶的體驗又如何?
A“融鏈天下”平臺主要是打通產業工業鏈上下遊的三級市場，達到企業內部和企業之間的全面商務協同，引入在線運費融資，提升商業模式，為品牌註入“互聯網+”概念，統一平臺入口。應用場景上，我可以圖示下面這個案例。
案例說明：億陽物流園位於鄂爾多斯市西部於2016年4月達成區域戰略合作協議，並於2016年中正式上線運營：
在一級市場上，雙方同時聯合鄂爾多斯政府、相關金融機構等，共同推出“互聯網+”物流新模式，解決上遊企業招投標/詢報價、供應商績效管理、在途監控、業務臺賬、財務報表以及貿易融資等需求、提升億陽品牌影響力，逐步規范企業經營行為。
在二級市場上，聯合當地物流協會共同推廣融鏈天下平臺，將新模式、新理念以及最佳實踐方式帶入到其他物流公司，解決物流企業投標、接單、調度、在途監控、結算支付、報表分析等問題，從而整體提升區域物流競爭力，提升規范水平。
在三級市場上，雙方共同推進汽車後市場一卡通業務落地，解決司機加油、加氣、過路、維修等生產行消費服務，降低司機采購成本提升其利潤率，爭強物流企業車輛調度能力和企業吸引力。隨著新模式的引入，億陽物流將會給客戶和合作夥伴提供更加優質的創新服務：
一、 打通瞭“三級運力”
新模式基於產業的“互聯網+”趨勢，打通生產商貨主、車主/司機和物流公司“三級運力”，統一整合優質物流資源，為“三級運力”提供一站式跨企業協同管理服務。
二、 實現瞭實時可視申請企業社化監控
新模式采用開放式“軟件即服務”(SAAS)平臺，同步對接對司機手機GPS系統，通過企業級物流供應鏈技術平臺和移動互聯網APP，以先進的地圖清晰度技術，向平臺應用方實時展示訂單分發、車輛調度、車貨定位、運輸地點、行駛計劃、過路費、油費等情況，實現物流全過程的車貨人監控和各物流環節可視化。
三、 形成瞭可持續的平臺化的發展模式，提供可參照和可借鑒的案例
平臺化是其最大特點，“三級運力”的打通依托於統一的互聯網平臺，為大宗商品的上下遊企業提供瞭可落地的新思路。該平臺上業務兼容性更強，可綜合整合物流承運、車貨撮合、協同管理等物流信息服務以及汽車融資租賃、物流地產等物流基礎服務，實現資源優化配置。
四、 搭起瞭生產、貿易以及物流企業與新型金融服務之間的橋梁
根據在平臺上逐步積累起來的真實交易鏈中的業務記錄、信用、評價、出險情況、結算、支付等綜合業務數據和財務數據，企業可以通過平臺向金融服務機構申請運費融資、貿易等融資等供應鏈金融增值服務，為物流企業提供金融保險，支持優質物流企業規模化發展。
五、 提升瞭企業市場競申請公司登記費用爭力、服務效率以及企業品牌影響力
通過與上海融鏈科技的合作，億陽物流成功完成瞭互聯網+的戰略轉型，提升瞭品牌內涵和企業形象，同時原有業務也從傳統運輸和物流園業務擴展到以供應鏈協同平臺為抓手和推動力，有效連接上遊生產企業，同時通過融鏈一卡通平臺連接社會車輛的線下資源整合和綜合服務平臺，從而實現瞭實質性的轉型和升級。
Q近幾年，隨著物流業政策利好和發展加速，相關的科技服務企業也紛紛進入，SAAS系統在業內已經較為普遍，和其他公司的SAAS系統相比，“融鏈天下”平臺的優勢體現在哪裡?
A據報道，目前市面有“互聯網+物流”概念的企業有超過300傢，其中媒體廣泛報道的就有融鏈天下、OTMS、福佑卡車、運滿滿、貨車幫、G7、易流等等，同時傳化物流、卡行天下、天地匯以土地物業為基礎的新老企業也加入瞭這個領域，看上去似乎這個行業過熱，競爭很激烈，但是從我們的實踐來看，我們所處的行業(大宗物流供應鏈)依然處於一片藍海，在市場上很少碰到其他競爭對手跟我們PK。我們與客戶探討的問題是如何解決其整體供應鏈佈局和效率提升的問題，是一個整體解決方案。而一些車貨匹配的公司探討的問題可能隻是發貨找車，更多的是第三級市場上的撮合工具。
我們的獨特性與差異性，可以總結成如下三點：1、
從供應鏈管理的角度看物流、建平臺，提供整體解決方案;2、資源導入與市場運作(互聯網+平臺)共同發力;跳出互聯網做互聯網，跳出物流做物流，切入大宗貿易和金融服務核心環節。
看好供應鏈金融領域
Q我們發現，公司在今年年初與平安銀行簽訂瞭戰略合作協議。近期又與普洛斯(金控)全面合作。能否請您介紹一下目前公司供應鏈金融業務形式有哪些?業務開展得如何?未來，是否有意將供應鏈金融發展為核心業務?
A“融鏈天下”平臺的最終目標是發展成為垂直領域的供應鏈數據金融平臺，SAAS系統管理是業務和財務數據的入口，統一滿足企業的物流供應鏈管理需求和金融機構的數據采集需求。
與平安銀行、普洛斯金控的合作，融鏈天下構建瞭企業級的在線結算、支付通道，打通業務、財務、金融數據的閉環管理體系，實現“見證真實貿易，服務實體經濟”的供應鏈金融理念。融鏈天下聯合金融機構為平臺用戶企業提供基於數據的運費融資、車輛融資租賃、行車消費後付費、貿易應收賬款融資等多種金融服務，並正在與地方政府和區域運營商聯合建立地方產業基金。未來供應鏈金融將成為融鏈科技的核心業務發展方向。
Q回顧公司發展的歷程，是否經歷瞭一些艱難的時刻?比如大產業鏈客戶自身特點導致的開拓的不易以及業務模式的摸索轉型等。此外，公司在尋求加盟，是否也是一種折衷?
A物流產業的互聯網+目前全行業都處在創新、探索的階段，融鏈科技也深刻體會到物流在區域、行業上具有標準不統一、業務模式多變、大企業管理個性突出等問題。因此，在合作推進過程中始終保持開放的心態，以市場需求為導向適時調整產品和業務策略。
在加盟合作方面，是融鏈創立之初即確定的方向，因為我們始終認為，產業互聯網必須與線下資源緊密聯合，特別是物流的區域性、地方性特台中注?公司點突出，必須有本地化的合作者利益共享、共同推廣實施才能落地生根，所以在平臺的基礎功能案例完成之後，開始正式啟動加盟合作計劃。
Q“融鏈”，從名稱，就可以感受到公司整合供應鏈，實現業務流、信息流、資金流和物流的“四流合一”的決心。未來，公司還有哪些業務發展的規劃、願景?
A融鏈科技的使命是為中國物流供應鏈產業的升級發展提供技術平臺和綜合服務解決方案，通過“四流合一”的平臺服務模式，為傳統大宗商品流通領域導入低成本、高體驗的金融和生產性消費增值服務，同時成為金融和增值服務提供商的產業平臺入口。
未來，公司將重點發展大數據、金融科技和綜合金融服務，為傳統企業在互聯網時代的資源整合和規范化、規模性發展註入新動力。
責編：漢網
(原標題：融鏈科技：玩轉大宗商品物流)
本文來源：漢網
責任編輯：王曉易_NE0011
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