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(中央社記者曾依璇巴黎21日專電)以往民航客機在空中要擔心鳥擊,現在無人機普遍化後,機師又多了一種憂慮,近一、兩年,歐洲已發生數起無人機在空中接近客機的案例,是飛安一大隱憂。

愛爾蘭航空(Aer Lingus)的一架A320客機,昨天自都柏林(Dublin)飛往巴黎戴高樂機場(CDG),在法國領空的2台灣電動床工廠300公尺高空,差點撞上一個飛行物體,機師判斷可能是民用無人機。

這架無人機飛在飛機右翼下方約150公尺處,事發時,飛機距離巴黎還有50多公里。飛機降落後,機師立刻報警。

一般民用無人機幾乎不會飛到這麼高的高度。今年一月起,法國法律規定,娛樂用和專業用的無人機飛行高度不可超過150公尺,也不可在機場附近和住宅區上空飛行,違者可處以7萬5000歐元(約新台幣273萬元)罰金和一年有期徒刑。

這不是第一次有民航客機在空中發現無人機接近,近一、兩年來,歐洲各地已有多起無人機干擾客機降落的通報,其中數起過程驚險。

去年7月,德國漢莎航空(Lufthansa)在降落波蘭華沙(Warsaw)機場過程中,與一架無人機相距僅100公尺,雖仍平安降落,但造成其他數架班機變更路線。

今年2月,法國航空(Air France)一架班機正要降落戴高樂機場,機師在1600公尺高空發現一架無人機距離左翼僅5公尺,緊急把自動駕駛模式改為手動操縱以閃避,此案被列為「嚴重事故」。

英國航空公司(British Airways)一架班機上週在倫敦希斯羅(Heathrow)機場降落時,擦撞一個可能是無人機的物體,幸好未影響降落。

目前客機機上系統還無法偵測到無人機,只能仰賴機師的謹慎和敏銳,難保萬無一失。

無人機對客機的威脅,在於遙控裝置可能影響飛機控制系統,無人機內的鋰電池也易燃。

根據法國民航局(DGAC)統計,去年在戴高樂機場就有8件無人機違法飛行通報案例。1050421

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